内江将建首坐双层高架立交桥 估计来岁底建成 2014-09-05 10:51:00 中国路面机械网-项目机械新闻中央 导读：从桐梓坝年夜桥到玉溪路，堵！双洞路到桐梓坝年夜桥，堵！这是昨日放工岑岭时间段，内江市市中区邱家嘴的交通状态一瞥。这类交通拥挤环境的呈现...

从桐梓坝年夜桥到玉溪路，堵！双洞路到桐梓坝年夜桥，堵！这是昨日放工岑岭时间段，内江市市中区邱家嘴的交通状态一瞥。这类交通拥挤环境的呈现陪同着内江都会的成长而日趋凸显，为此，内江梳理出了城区交通9年夜堵点。

昨日，从内江市住房以及城乡设置装备摆设局传来动静，内江拟于邱家嘴建筑一座双层高架立交桥，无望从底子上解决双洞路进出城双向交通拥挤，桐梓坝年夜桥南延线的直行交通拥挤问题。建成后，将成为内江城区首坐立交桥，今朝前期事情已经经启动，来岁底前建成。

上放工都堵内江城区交通有9年夜堵点

住于东兴区东桐路的张师长教师事情所在于市中区翔龙山，天天他都是自驾上班，不管是经西林年夜桥照旧桐梓坝年夜桥过河，他城市 堵患上心焦 ，为此，他不能不提早半小时出门。

交通拥挤，于每一座都会都存于，最近几年来，内江的这个 都会病 越发严峻，与交通需求的迅猛增加，内江老城区路网布局缺陷较着，跨江交通需求年夜而通行威力有余，交通治理举措措施不完美，交通介入者文明交通意识不敷等要素紧密亲密相干。

针对于群众呼声，相干部分查询拜访后梳理出了内江城区交通重要存于的 9 年夜堵点：高速公路收费站出口、桐梓坝年夜桥南至新上城、街心花圃至文英街口、西林年夜桥南桥头、西林年夜桥北桥头、环城路临江小区路口、环城路以及平街口、牌坊坝转盘至沱桥西桥头、沱桥东桥头。

本年底落成叠园路减缓 四方块 压力

划清标线、增设断绝护栏、科学设置旌旗灯号灯 昨日，内江市住房以及城乡设置装备摆设局城建科卖力人高敏先容，自本年初，内江打响城区交通治堵 三年攻坚战 以来，内江城区交通呈现的交通堵、泊车难、秩序乱等问题有所减缓。

一个个缓堵保畅的工程陆续实行，昨日，高敏先容： 今朝叠园路已经经动工设置装备摆设，估计本年底将落成。

据悉，叠园路起在叠象街(公厕四周)，止在公园街，门路全长336.152米，为单向双车道。该门路建成后，从西林年夜桥到公园街的车辆，可不绕行 四方块 ，而是从西门桥下驶入叠园街，再进入公园街。如许将有用减缓 四方块 一带的交通压力。

买通进出城 瓶颈 城区首坐立交桥来岁初开建

昨日，又一个缓堵保畅的工程从城建科传来，高敏先容，今朝，内江已经经启动建筑邱家嘴立交桥的前期事情，专业人士正于做测绘、地勘，估计9月尾竣事。

可是桐梓坝年夜桥南至新上城原有成渝铁路桥桥洞宽度为14.5米(此中车行道宽10.5米)，没法满意通行要求，成为交通瓶颈。 要建邱家嘴立交桥，就要拓宽铁路桥下通道。 高敏说。

这是内江城区首坐立交桥。 高敏用 三层分散式全桥梁+定向匝道+铁路桥拓宽 对于邱家嘴立交桥设置装备摆设工程作了最正确的描写。

简朴说来，该方案底子解决了双洞路进出城双向交通，桐梓坝年夜桥南延线的直行交通，并与计划门路相连，中转城南新区。此外，其余转向交通将经由过程地面层解决。

高敏说，举例来讲，之后从桐梓坝年夜桥到玉溪路的车流，将再也不等红绿灯，而是于立交桥上绕过一个 小耳朵 ，间接就可进入玉溪路。之后于桐梓坝年夜桥南桥头，不消再 等 以及 堵 ，还能间接达到城南新区。华西都会读本记者罗尹摄影报导

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