成都地铁4号线二期项目首台盾构机始发 2014-09-16 16:22:09 中国路面机械网-项目机械新闻中央 导读：9月16日，成都地铁4号线二期项目首台盾构始发典礼上，跟着启动台拉杆的缓缓拉下，红色盾构刀盘最先倏地动弹。陪同着盾构机发出的轰鸣声，一...

9月16日， 成都地铁4号线二期项目首台盾构始发典礼 上，跟着启动台拉杆的缓缓拉下，红色盾构刀盘最先倏地动弹。

陪同着盾构机发出的轰鸣声，一股股白色泡沫不停喷出， 云岭一号 盾构机乐成实现始掘客进，这标记着4号线二期项目完成首台盾构机始发，为定期实现4号线二期盾构掘进节点使命创举了前提。

首台盾构始发

为成都地铁下穿量身定做

这次首发的4号线二期首台盾构机，为土建4标，其项目规模为沙河站（不含）～万年场站～东三环站～蜀王年夜道站～十陵站～明挖分界点，长度为7143.7米（以右线里程计），共四站五区间。

万年场站为地下三层岛式车站，接纳局部盖挖法施工，其余车站均为地下二层岛式车站，接纳明挖法施工。沙河站～万年场站、万年场～蜀王年夜道站、蜀王年夜道站～十陵站区间、十陵站～明挖分界点区间均为盾构法施工。

负担这次盾构始发使命的 云岭一号 盾构机是按照成都地铁下穿的繁杂地质前提而量身定做，为土压均衡式盾构机，其开挖直径为6.28米，主机重量跨越475吨，在8月27日最先下井安装。

共设12座车站

4个车站已经进入主体布局施工

地铁4号线二期项目西延线位在成温邛成长走廊，东延线位在成龙成长走廊，4号线是成都轨道交通线网中的工具向主干路线，二期项目于一期项目的根蒂根基上沿都会工具轴线延长，完美了4号线的工具向主干功效。

4号线二期项目路线长约17.578千米，均为地下线，分东、西延长线两部门，共设车站12座，全线盾构区间单线延米约24620米。

今朝，4号线二期项目已经有6个车站完成围护布局，已经有4个车站进入主体布局施工阶段；接纳矿山法施工的地道区间已经动工1个；已经完成重特年夜伤害源万东区间下穿成绵乐高铁段摆布线的保险领悟。

起在年夜学城止在十陵

2017年无望开通试运营

地铁4号线二期项目西延线起在年夜学城站，出站后沿南熏年夜道以及光华年夜道，共设年夜学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏年夜道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰年夜街站、西部新城站8个车站。由西向东敷设至4号线一期项目出发点公允站。

东延线起在4号线一期项目尽头沙河站，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路向东敷设至尽头十陵站。共设沙河站、万年场站、东三环站、十陵站4个车站。

该工程为 投融资+施工图设计施工总承包+回报 设置装备摆设模式，由中水电成都设置装备摆设投资有限公司承建，估计2017年开通试运营。

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