导读：中国铁路要想走出去，自身必需具有的几项前提，一是中国尽快研制出中国尺度动车组，二是海内铁路资源需要从头整合以造成一个拳头出击。本文将阐发中国铁路走出去的海外邦畿。

中国铁路要想走出去，自身必需具有的几项前提，一是中国尽快研制出中国尺度动车组，二是海内铁路资源需要从头整合以造成一个拳头出击。本文将阐发中国铁路走出去的海外邦畿。从安伊高铁最先

假如要给中国铁路 走出去 定一个元年的话，可以选于2005年。那年，以中国铁道修建总公司（此刻中国铁建的前身以及母公司）结合多家企业竞患了土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期项目（下称安伊高铁）。彼时中国海内的高铁也方才进入引进消化接收再立异的轨道。

这一时间点可以看出一个问题：于基建项目上，中国的技能威力以及施工程度活着界上的领先职位地方要高在车辆设备以及体系集成。以是，基建最先输出去的时辰，车辆设备以及体系集成还于引进来。

直到2014年7月，安伊高铁开通，海内的车辆设备企业也举行了高铁上设备的竞标比赛。此时，中国的车辆设备企业颠末8-9年的探索以后，虽然说不克不及百分之百的把握了自立常识产权，但于某些范畴，已经经走出了本身的一条途径，可以于海内的铁路设备市场上盘踞一席之地。

事实上，中国铁路 走出去 的海外邦畿慢慢扩张，恰是走的一条由低到高，由低端环节到中高端环节的途径。

咱们将2005年界说为铁路 走出去 元年，但相识汗青的人都知道，中国很早之前就增援过非洲以及东欧一些国度建筑铁路，只不外彼时的政治意思更高在贸易价值。而于上个世纪的时辰，原铁道部旗下的浩繁车辆打造厂已经经最先出口一些低真个车辆到非洲列国，中国南北车建立以后，开发海外市场也始终于举行，只不外，其时只是作为一个粉饰，对于在企业营收来讲，锦上添花的象征年夜在济困扶危，由于其时铁道部才是南北车最年夜的客户。

然而，迁移转变呈现于2011年，虽然时代以及年夜情况都于让业内熟悉到目光向外是年夜势所趋，但那一年铁道部剧烈的人事震荡以及随后发生的 7 23 温州动车变乱，使患上海内铁路设置装备摆设蓦地减速，一段时间内，南北车以及其他铁路企业日子变患上很是难熬，也于那时，中国铁路不能不深耕海外市场， 走出去 进入快节拍。

时至今日，南北车、中国铁建、中国中铁等企业于海外市场上已经浸淫多年，成长邦畿基本上席卷了大江南北，大抵上，走的是一条由近到远，由低端到中高端，由基建至装备终极到办事、运维，由成长中国度至发财国度的一条门路。

简言之，非洲、中东地域是中国开拓比力早的海外市场，随后，Australia、新西兰、中亚、独联体国度、南美国度进入中国铁路企业的视线，泰西市场则尚于起劲开发，另有一步之遥。

海外市场概况

虽说，中国企业要进入海外市场城市遇到本地法令、风尚、技能尺度、政局等这些共性要素的影响，但各区域因汗青、交际瓜葛、经济成长水平、法令体系的完美性等方面，有些详细差异，详细以下：

1.非洲市场

起步最早，成长最快，不外今朝除了南非之外，其他非洲国度基本使用的是中低真个客货车，高端产物今朝的需求较小。

2.Australia以及新西兰市场

两国海内看重环保，不肯成长铁路设备这类财产，是以基本依靠入口，它使用的是泰西尺度，中国企业正常将其作为高端铁路设备 走出去 的桥头堡。

3.以巴西、阿根廷为代表的南美市场

铁路设备接纳的也是泰西尺度，但南美地域工会权势强盛，为了保本地的就业，本地当局于跟中国铁路设备企业构和签单时正常有 当地化 的要求，即外来企业要于本地建厂、采购本地质料、使用本地劳动力。

4.中东、阿拉伯地域市场

对于铁路设备的技能以及尺度要求比非洲市场高，它原先是西方设备企业的市场，近期也向中国开放，但该地域的危害是政局动荡。

5.俄罗斯市场

是近期发展比力迅速的一个新兴市场。前苏联的铁路技能是比力进步前辈的，中国初期也使用以及引进了前苏联的铁路设备以及技能，但跟着苏联解体，俄罗斯的铁路设备市场缩小，而新兴的能源以及交通东西革命，也使恰当时的铁路成为一个掉队的落日财产。但近期跟着能源危机的呈现，新型轨道交通从头获得世界列国青睐，俄罗斯也于加速高铁以及轨道交通设置装备摆设。因为俄罗斯今朝跟西方企业的接触削减，这给中国企业提供了时机。不外，俄罗斯铁路设备技能自有一个自成的GOST系统，要想进入它的市场，必需经由过程一套相对于比力繁琐的认证系统。 今朝中俄两国高层接触频仍，且两国已经经配合暗示要于俄罗斯互助建筑高铁。俄罗斯2018年要举办世界杯赛事，而莫斯科等年夜都会的地铁承载量已经达极限，将来新建、更新轨道交通的需求会很年夜。今朝，北车已经经无数个产物经由过程了GOST系统认证，将来会有更多、更高真个产物经由过程认证进入俄罗斯市场。跟俄罗斯瓜葛紧密亲密的独联体国度，此前始终使用的是俄罗斯的铁路设备，但其设备基本都用的是上世纪七八十年月的产物，今朝都已经经到了更新换代的时辰，这块的市场很是伟大。 6.泰西市场

美国使用的是全世界最高真个产物以及技能，它有一套本身的系统，要进入美国的市场，必需经由过程其认证。北车今朝正于招标美国一个都会的地铁工程，如乐成，将具备很是主要的标杆意思。欧洲市场的技能要乞降美国同样严苛，且法国、德国、意年夜利皆为铁路设备强国，要想跟他们竞争，难度很是年夜，但中国企业于成本上具备必然上风。

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